В ООО есть водитель легкового автомобиля. Можно ли установить ему режим ненормированного рабочего дня и как нужно вести учет его рабочего времени?

определяются в порядке, устанавливаемом Постановлением Правительства РФ от 10.12.2002 N 877. В соответствии со ст. 329 ТК РФ особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными ТК РФ.

На основании вышеуказанного Постановления Правительства РФ приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 N 15 утверждено Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей (далее - Положение).

Согласно п. 14 Положения водителям легковых автомобилей (кроме автомобилей-такси), может устанавливаться ненормированный рабочий день. При этом в п. 14 Положения отмечено, что количество и продолжительность рабочих смен по графикам работы (сменности) при ненормированном рабочем дне устанавливаются исходя из нормальной продолжительности рабочей недели, а дни еженедельного отдыха предоставляются на общих основаниях. То есть водителю, которому установлен ненормированный рабочий день, работу за пределами нормы рабочего времени (переработку) нельзя закладывать в график работы (сменности).

Согласно ст. 91 Трудового кодекса Российской Федерации работодатель обязан вести учет времени, фактически отработанного каждым работником. Для учета времени, фактически отработанного и (или) неотработанного каждым работником организации, для контроля за соблюдением работниками установленного режима рабочего времени, для получения данных об отработанном времени, расчета оплаты труда, а также для составления статистической отчетности по труду применяется табель учета рабочего времени - формы N Т-12 и Т-13, утвержденные постановлением Госкомстата РФ от 05.01.2004 N 1.

Таким образом, табель предназначен для учета именно общей продолжительности рабочего времени сотрудников.

При этом в соответствии с п. 15 Положения рабочее время водителя легкового автомобиля в ООО состоит из следующих периодов:

- время управления автомобилем;

- время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем в пути;

- подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии в организацию;

- время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию и после возвращения с линии;

- время простоев не по вине водителя;

- время проведения работ по устранению возникших в течение работы на линии эксплуатационных неисправностей обслуживаемого автомобиля, не требующих разборки механизмов, а также выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи;

- время в других случаях, предусмотренных законодательством РФ.

При этом Положение предусматривает, что между временем управления автомобилем и другими периодами, составляющими рабочее время водителя, должно соблюдаться определенное соотношение.

Так, согласно п. 16 Положения время управления легковым автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не может превышать по общему правилу 9 часов. Даже в случае, когда водителю, осуществляющему перевозки руководителей организации, продолжительность ежедневной работы (смены) увеличена до 12 часов, общая продолжительность управления автомобилем в течение рабочего дня (смены) все равно не должна превышать 9 часов (п. 12 Положения).

Только при суммированном учете рабочего времени время управления легковым автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 часов (п. 17 Положения).

Для контроля соблюдения указанного ограничения предназначены путевые листы. Согласно постановлению Госкомстата России от 28.11.1997 N 78 путевой лист легкового автомобиля (форма N 3) является документом по учету работы легкового автотранспорта и основанием для начисления заработной платы водителям. В путевом листе указываются время выезда из гаража, время возвращения в гараж, опоздания, ожидания, простои в пути, заезды в гараж и т.п.

На основании вышеизложенного Вы вправе установить водителю в Вашей организации режим ненормированного рабочего дня. С целью соблюдения установленных ограничений по продолжительности времени управления автомобилем Вам необходимо вести отдельный учет такого времени в общей продолжительности рабочего времени водителей.

Вернуться к списку